루핑 못으로 인한 타이어 펑크는 놀라운 일이 아닙니다.
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루핑 못으로 인한 타이어 펑크는 놀라운 일이 아닙니다.

Aug 22, 2023

질문: 이번 여름에 타이어가 두 개 펑크났습니다. 둘 다 손톱에서. 하나는 지붕 못이었고 다른 하나는 2 3/4인치 스파이크였습니다. 두 경우 모두 못의 머리 부분만 트레드에 나타났습니다. 포장 도로에 수평으로 놓여 있는 못이 어떻게 스스로 위치를 재설정하여 점이 타이어 안으로 들어가고 (내 경우에는) 2인치가 넘는 스파이크가 바퀴로 곧장 들어가면서 머리 부분만 보이도록 합니까? 그들이 측벽에 있지 않은 것이 다행이라고 생각합니다. - TK, 일리노이주 롬바드

A: 많은 어린 아이들처럼 지붕 못도 머리 위로 서는 것을 좋아합니다. 특히 최근에 대상포진을 교체한 경우 타이어에 타이어가 들어가는 것은 놀라운 일이 아닙니다. (우리는 가지고 있었고 최선의 노력에도 불구하고 지붕 수리공들은 우리에게 기념품 몇 개를 남겼습니다.) 8페니(8d) 못에 관해서는 그것은 미스터리입니다. 그러나 구멍의 깊이에 대해서는 미스터리가 없습니다. 못을 타고 돌아다니면 집으로 돌아갑니다.

Q: Chrysler의 사용 설명서를 다운로드해야 한다는 기사와 관련하여. 내 대시보드 중앙에 있는 TV 화면에서 이 설명서를 볼 수 있는 방법은 어떻습니까? 이제는 도움이 되는 개선이 될 것입니다! - RF, 플로리다주 레이크랜드

A: 정말 좋은 생각이네요. 하지만 나는 이에 반대하는 한 가지 주장을 구상할 수 있습니다. 운전 중에 썸드라이브에서 PDF 파일을 읽는 것은 문자 메시지를 보내는 것과 같기 때문에 안전 알고리즘이 필요합니다. 주차 및 액세서리 모드에서만 파일을 볼 수 있다면, 그냥 노트북을 이용하면 어떨까?

Q: 저는 1.4리터 DOHC 터보 직분사 엔진을 장착한 2017년 제타를 운전합니다. 터보를 장착한 첫 차인데 그 성능이 마음에 듭니다. 터보를 유지하기 위해 할 수 있는 일이 있다면 무엇입니까? - EK, 플로리다 주 보인턴 비치

A: 최신 터보차저는 견고하므로 특별한 관리가 필요하지 않습니다. 그러나 경마장에서처럼 차를 세게 두들겨 치고 있었다면 엔진을 1분 정도 공회전시킨 후 엔진을 꺼서 터보가 약간 식을 수 있도록 하는 것이 좋습니다.

Q: 내 자동차의 보증 기간이 아직 남아 있을 때, 아우디 서비스 상담원이 보쉬 인증 독립 정비사에게 중력 방식을 사용하여 내 오일을 교체한 것에 대해 저를 모욕했습니다. 그는 딜러가 Audi에서 권장하는 진공 추출을 사용하여 오일을 교체하지 않으면 보증이 무효화될 것이라고 조언했습니다. 이제 보증 기간이 지났으므로 다음 오일 및 필터 교체를 준비할 때 이 문제에 대한 실제 조언은 무엇입니까? - 플로리다주 포트로더데일 의원

A: 배수 플러그를 잡아당기면 잘못될 수 없습니다. 일부 상점에서는 추출 방법이 더 빠르기 때문에 이를 권장합니다. 그러나 제거하는 동안 호스에서 오일이 떨어질 위험이 있고 엔진실 화재가 발생할 위험이 있습니다. 원격? 아마도. 하지만 나는 구식이에요.

질문: 저는 2.4리터 엔진이 장착된 2016년형 Ford Edge를 소유하고 있습니다. 지난주에 오일 교환과 안전 점검 스티커를 받으러 대리점에 갔습니다. 한 고문은 패드와 로터가 필요하다고 말했습니다. 나에게 청구서를 가져온 사람은 나에게 적어도 5,000마일이 남아 있고 거의 빨간색 상태에 있으며 빨간색에 들어가면 빨리 닳아 있다고 말했습니다. 나는 "빨간색"이 무엇을 의미하는지조차 모릅니다. 브레이크를 다른 곳에서 점검해야 합니까? - JH, 보스턴

A: 서비스 작성자가 스포츠 전문 용어를 사용하여 브레이크의 수명이 거의 다 되었음을 알리고 있었던 것 같습니다. (스티커를 받기 위해) 안전 검사를 받으셨기 때문에 브레이크가 검사를 통과했습니다. 그들은 괜찮습니다. 걱정된다면 5,000마일을 더 주행한 후 기술자에게 패드 검사를 의뢰하십시오. 패드가 더 빨리 마모되지 않습니다.

Bob Weber는 1976년에 ASE 인증 마스터 자동차 기술자가 된 작가이자 기계공입니다. 그는 5년마다 인증을 취득하여 이 상태를 유지합니다. Weber의 작업은 전문 무역 잡지 및 기타 소비자 간행물에 게재됩니다. 그의 글은 자동차 업계 간행물인 소비자 가이드(Consumer Guide) 및 소비자 다이제스트(Consumers Digest)에도 게재됩니다.

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